Харківський тракторний завод, відомий як ХТЗ — це легендарне підприємство, що пройшло величезний шлях, розпочинаючи ще в молодому Радянському Союзі, і продовжуючи його вже в незалежній, вільній Україні, на якому спочатку робили сільськогосподарські трактори, потім танки, а пізніше планували випуск легкових автомобілів. Ви не знали цього? Давайте тоді разом дізнаємося, як і коли завод було засновано, які трактори та автомобілі він випускав, а також що відбувається з ним зараз.
Як усе починалося
Харківський тракторний завод було відкрито 1 жовтня 1931 року. У той час країні просто катастрофічно не вистачало тракторів, які були дуже важливі для сільського господарства. Щоб допомогти в цьому і було побудовано завод у Харкові. У 1933 році ХТЗ випустив уже 28 285 тракторів — майже стільки ж, скільки було в усій країні в 1927 році, які одразу ж вирушили на поля по всій країні.
Його побудували за допомогою фахівців зі США, що дало змогу створити його дуже швидко. Американський інженер Альберт Кан, який проєктував заводи для самого Генрі Форда, допоміг побудувати завод у Харкові всього за рік! Перший трактор зійшов із конвеєра 1931 року і був дуже популярний. Це була справжня подія і свято по всій країні.
Трактори ХТЗ: від перших моделей до сучасних
Першою моделлю, яку випускали на ХТЗ, став трактор ХТЗ-15/30. Він мав дуже просту конструкцію, але був надійним як молоток і працездатним як колгоспний кінь. Цей трактор став справжнім помічником для фермерів, допомагаючи орати землю і готувати її до посіву.
З роками підприємство продовжувало випуск нових моделей тракторів. Однією з найвідоміших моделей стала ХТЗ Т-150 – потужний гусеничний трактор, який міг працювати в будь-яких умовах, включно з гірською і вологою місцевістю. Гусениці давали цьому трактору велику стійкість, тому його особливо цінували за надійність. Він став просто-таки незамінним у всіх сферах діяльності, бо не боявся ні бруду, ні снігу.
Потім з’явилися колісні моделі, які могли рухатися швидше. Однією з таких моделей був ХТЗ-7, який вирізнявся легкістю в управлінні. З появою більш комфортних кабін для водіїв тракторів, робота на них стала ще зручнішою і приємнішою. Ці спритні машинки прослужили дуже довгий період часу.
Перехід від тракторів до легкових автомобілів
Через деякий час ХТЗ вирішив, що досяг тієї потужності у виробництві, щоб втілити в життя свою давню мрію: розширити своє виробництво. Тепер він хотів випускати не тільки трактори, а й автомобілі. Так так, самі справжнісінькі автомобілі. На заводі почалися роботи з проектування легкових машин, і для цього побудували спеціальне обладнання. Але, на жаль, незважаючи на ці амбітні плани, він так і не став масово випускати автомобілі, тому що продовжував залишатися потрібний саме як виробник тракторів.
Під час Другої світової війни ХТЗ переживав важливий і героїчний етап своєї історії. Завод, який раніше славився виробництвом тракторів, отримав нове завдання — випускати техніку для армії. Уже з перших днів війни він став одним із головних центрів, де створювалися танки для Червоної армії.
Коли ворожі війська почали наступ, працівники підприємства опинилися в небезпеці. Більшість людей на ХТЗ — інженери, механіки, робітники та навіть діти, самовіддано працювали, щоб забезпечити армію необхідною технікою. У цей час ХТЗ збирав легендарні танки Т-34. Цей танк став одним із символів Перемоги завдяки своїй потужності та маневреності. Щоб його зібрати, робітники не знали відпочинку, працювали і вдень, і вночі. Багато з них — підлітки та навіть жінки, адже чоловіки пішли на фронт.
Коли німецькі війська підійшли близько до Харкова, виникла небезпека захоплення заводу. У 1941 році, під загрозою окупації, ХТЗ разом із більшістю працівників евакуювали на схід, у Нижній Тагіл, подалі від лінії фронту. І все почалося спочатку, як у 1931. На новому місці, знову з нуля, було запущено виробництво танків. Інженери та робітники зробили диво — вони в найкоротші терміни зібрали потрібне обладнання, встановили лінії та продовжили складання танків для фронту. Завод випускав техніку, яка відразу відправлялася на передову.
Тим часом у Харкові на місці підприємства німці безуспішно намагалися запустити виробництво для своїх потреб. Але заводські потужності, виведені з ладу під час відступу, виявилися непридатними для роботи. Та й партизани добряче допомогли, доламавши те, що можна було доламати. Після звільнення Харкова в 1943 році ХТЗ повернувся на своє місце і знову почав працювати на повну потужність, продовжуючи підтримувати армію. Тож, знайте: ХТЗ мав величезну роль у наближенні перемоги над фашизмом.
Цікаві факти про Харківський автозавод
- Перший завод під ключ. Він був повністю побудований у США і потім перевезений і встановлений у Харкові. Це було щось неймовірне для тих часів, що межувало з фантастикою!
- Техніка для армії. У роки війни завод перейшов на випуск техніки для армії. Це допомогло захистити країну, і багато працівників пишалися своїм внеском.
- Трактори для інших країн. ХТЗ постачав свою продукцію в країни Азії та Європи. Кожен трактор адаптували під потреби тієї країни, куди його відправляли.
- Міжнародне співробітництво. Часто співпрацював з іншими країнами, наприклад, із Німеччиною та США. Це допомогло створювати нові моделі та обмінюватися досвідом з іншими виробниками.
- Відомі гості. На заводі часто бували відомі люди та представники інших країн, які цікавилися тим, як тут роблять техніку.
Сучасний стан заводу
Сьогодні Харківський тракторний залишається важливою частиною міської та національної промисловості, хоча й не став новою «Tesla», і так і не випускає легкових автомобілів. Натомість він зосереджений на виробництві тракторів для сільського господарства та будівельних робіт, які мають колосальний попит. Ці потужні машини допомагають українським фермерам і будівельникам справлятися з важкими завданнями, робити роботу легшою та ефективнішою. ХТЗ виробляє трактори різних моделей, які славляться своєю надійністю і здатністю працювати в будь-яких умовах, від полів до будівельних майданчиків.
За свою довгу історію ХТЗ не раз стикався з випробуваннями, особливо в період Другої світової війни та після неї, а також у більш сучасні часи. Складні економічні умови, зміни у виробничих процесах та світовий попит на продукцію — все це впливало на його роботу. Однак ХТЗ щоразу знаходив сили для відновлення і повертався до виробництва, знаходячи нові шляхи для розвитку. Здебільшого, це заслуга простих українських людей, які працюють на ньому, люблять його і вважають своєю домівкою.
Сьогодні завод не тільки випускає трактори, а й надає послуги з ремонту важкої техніки, зокрема бронетехніки. Цей новий напрямок став важливим для ХТЗ, і він пишається тим, що може підтримувати в робочому стані техніку, необхідну в нинішніх умовах. Працівники ХТЗ — це справжні майстри своєї справи, які продовжують розвивати традиції підприємства, зберігаючи його історичне значення і роблячи внесок в економічне майбутнє України.
Висновок
Тож як самі бачите, ХТЗ за свої майже сто років існування побачив досить багато. Він бачив голодних, втомлених і цілеспрямованих будівельників у 30-ті, похмурих дітей біля верстатів, які подорослішали не по роках, у 40-ті. Він пам’ятає щасливих робітників у повоєнні роки, і кризові часи 90-х. Зараз — це не просто завод. Нині — це символ цілеспрямованості, стійкості та процвітання не тільки для харків’ян, а й для всієї нашої України. І нехай він знову і проходить нелегкі часи, як і вся країна, на ньому працюють люди, які ніколи не дадуть цьому механічному «серцю» країни зупинитися.
Більше цікавої інформації про авто та історію Харкова читайте на нашому порталі.